נס ציונה הפכה בעשור האחרון לאחת הערים המבוקשות ביותר בקרב הייטקיסטים, עובדי חברות הטכנולוגיה ומשפחות המחפשות איכות חיים גבוהה. סוד המשיכה של העיר טמון ככל הנראה בשילוב הנדיר שהיא מציעה: מצד אחד אווירה כפרית ושלווה המאפשרת לגדל את הילדים בכיף, ומהצד השני חוויית מגורים של עיר עם כל השירותים האורבניים כמו חנויות, בתי קפה ומסעדות – וכל זה רק כחצי שעה מתל אביב, עם נגישות מעולה, תחנת רכבת ותחנת מטרו עתידית.
נס ציונה עלתה על הראדאר של המשקיעים
ההתפתחות הזו לא חומקת מעיניהם של המשקיעים, אשר סורקים את הארץ לאורכה ולרוחבה במטרה למצוא את להיט הנדל"ן הבא. כך למשל, בנוסף להגירה החיובית לנס ציונה ולאוכלוסיה האיכותית (שמתרחבת מיום ליום) גם עתידה התכנוני מסתמן כבונוס.
תוכנית המתאר הכוללנית של נס ציונה כבר הופקדה בוועדה המחוזית, ולפיה עד לשנת 2040 ייבנו עוד כ-29,000 יחידות דיור בעיר ואלפי מ"ר לשטחי מסחר. המשקיעים המנוסים כבר יודעים כי המשמעות של מהלך כזה הוא אחד: הפשרה נרחבת של קרקעות לבנייה.
רכבת שדוהרת קדימה, ובכל תחנה אפשר לרדת - ולהרוויח
"הנדל"ן בישראל, ובנס ציונה בפרט, זו רכבת שדוהרת כל הזמן קדימה", מסביר דניאל חזני, המשווק הבלעדי של מתחם הממוקם בדרום נס ציונה בייעוד למגורים.
"אנו מוכרים כיום יחידות קרקע ב-157,000 שקל, כתשיעית מהמחיר הצפוי בעת הפשרת הקרקע. מה שיפה הוא שכמו ברכבת אמיתית – אפשר גם לרדת בכל תחנה – ועדיין לראות איך ערך ההשקעה עלה משמעותית".
157,000 שקל יכולים להפוך ל-1.4 מיליון
לדברי חזני: "משקיעים שיש להם סבלנות יוכלו להמתין להפשרה, להוסיף עלויות בנייה – ולקבל דירה שהשווי שלה בשוק כיום הוא 2.8 מיליון שקל. מי שיחכה עד להפשרה יוכל למכור את הקרקע במחיר משוער של 1.4 מיליון שקל. ואגב, גם מי שלא תהיה לו סבלנות לחכות, יוכל למכור את הקרקע ברווח בכל שלב שהוא – כי מחירי הקרקעות אף פעם לא יורדים".
לסיכום, אומר דניאל חזני: "במקום שהכסף יישב בבנק תשקיעו בקרקע במיקום מרכזי בעיר בה עוברת רכבת המטרו העתידית. זו עסקה שבתוך 10 שנים הערך שלה יעלה, כך שגם אתם וגם הילדים שלכם תהיו מסודרים".
